Métropole Commune

Depuis avril 2015, 3 équipes composées principalement d’urbanistes et d’architectes ont été choisies pour mettre en formes ce que pourrait être un « projet métropolitain ».

Photo : Philippe Conti

Photo : Philippe Conti

Concrètement il va s’agir pour ces équipes à la fois de se saisir des travaux effectués pendant 2 ans par différents groupes de travail composés d’experts, de chercheurs, de techniciens mais aussi de membres de la société civile, parfois de les approfondir, et surtout d’en proposer des « visions », des scénarios de projets et d’orientations susceptibles d’amadouer et de convaincre des élus pour l’instant très réticents à la transition métropolitaine.

Il est ainsi question des grands sujets traditionnels à ce genre d’exercice comme les transports, l’agriculture urbaine, l’industrie, la cohésion sociale…
Plus originale est la proposition du GR2013 et de son Bureau des guides, association récemment crée par les artistes et producteurs à l’initiative de ce sentier pédestre de 360km lors de la capitale européenne de la culture.

Photo : Geoffroy Mathieu

Photo : Geoffroy Mathieu

L’idée est simple : faire acte d’hospitalité et proposer aux équipes de commencer leurs travaux par un voyage pédestre, un voyage à l’échelle du pied et de la conversation pour éprouver physiquement et collectivement le territoire de la métropole. Au fil de ces 4 marches d’une quinzaine de kilomètres chacune, des rencontres, des invités qui eux aussi marchent, parfois habitants, parfois élus, parfois chercheurs, toujours experts à leur façon de leur lieu de vie ou de travail.
Ça s’appelle « Métropole commune », comme la nécessité de trouver une culture métropolitaine commune, en partant de l’échelle des communes…

Vous allez pouvoir partager ci-dessous ces balades très particulières et écouter comme si vous étiez quelques uns de ces échanges, sur des chemins entre Marseille, Aubagne, Aix, Martigues ou Vitrolles.
À découvrir également : Marseille, naissance d’une métropole, le carnet de bord et les diapos de Libération.

Co-production Euphonia / Bureau des guides du GR2013.
Productrice : Julie de Muer – Réalisation : Jean Baptiste Imbert

Marche 1Marche 2Marche 3Marche 4

Lundi 20 avril 2015 – LE TRIANGLE MÉTROPOLITAIN : D’Aix-TGV à Pas-des-Lanciers

De la frontière communale Aix/Vitrolles à la frontière communale Marignane/Saint-Victoret, du plateau de l’Arbois vers la cuesta des Pennes, au fil de la rivière de la Cadière, sous les autoroutes et à travers les zones d’activité, en balcon sur la mer de Berre et son aéroport.

Photo : Philippe Conti

Photo : Philippe Conti

Point 1 – Arbois, Gare TGV

Point 2 – Étang de Berre

Point 3 – Boues rouges

Point 4 – Le Stadium de Riciotti

Point 5 – Infernet

Photo : Philippe Conti

Photo : Philippe Conti

Point 6 – Serres

Point 7 – Aéronautique

Point 8 – Pas des lanciers

Le diapo de la 1ère marche à regarder sur le site de Libération

Mardi 21 avril 2015 – LE GRAND NORD : Du centre commercial de Plan-de-Campagne au centre commercial Grand Littoral

D’une zone commerciale à l’autre, de la frontière communale Cabriès / Les Pennes-Mirabeau à Marseille à travers Septèmes-les- Vallons, de CPA à MPM, du coeur de la métropole à l’entrée de grande ville, des bords du plateau de l’Arbois à la vallée des Aygalades, à travers les autoroutes, le canal et les lignes à haute tension.

Point 1 – Plan de Campagne

Photo : Geoffroy Mathieu

Photo : Geoffroy Mathieu

Point 2 – De Barnéoud à la ville franchisée

Point 3 – Lecture de strates

Interlude – Friche agricole

Point 4 – St-Antoine Gare Franche

Interlude – Traversée du Plan d’Aou

Photo : Geoffroy Mathieu

Photo : Geoffroy Mathieu

Point 5 – Les 4000

Point 6 – Bassin de séon

Point 7 – French deconnexion

Point 8 – Paysage Consolat

Point 9 – Grand littoral

Le diapo de la 2ème marche à regarder sur le site de Libération

Lundi 1er juin 2015 – LA VOIE DE VALDONNE : De la Bouilladisse à Aubagne

De la Bouilladisse à Aubagne, en piémont du massif de l’Etoile, au fil de la vallée de l’Huveaune, le long de la voie ferrée abandonnée de Valdonne – grand vestige industriel bientôt support d’un nouvel équipement de transport métropolitain.

Photo : Camille Fallet

Photo : Camille Fallet

Point 1 – Terminus tram

Point 2 – Ancienne gare

Point 3 – Tuyau boues rouges

Point 4 – Tunnel

Photo : Camille Fallet

Photo : Camille Fallet

Point 5 – Huveaune

Point 6 – Roquevaire

Point 7 – Ferme

Point 8 – Gare de Pont de l’étoile

Le diapo de la 3ème marche à regarder sur le site de Libération

Mardi 2 juin 2015 – LE CHENAL DE CARONTE : De Martigues à Port-de-Bouc

De la noble Martigues à Port-de-bouc la populaire, le long du chenal de Caronte, un espace urbain et industriel aménagé depuis l’époque romaine – un territoire stratégique entre Marseille et le Rhône.

Photo : Giacomo Furlanetto

Photo : Giacomo Furlanetto

Point 1 – Plage de Martigues

Point 2 – Maritima Avaricorum

Point 3 – Tunnel du Rove

Point 4 – Notre-Dame des marins

Point 5 – Martigues – Port-de-bouc

Photo : Giacomo Furlanetto

Photo : Giacomo Furlanetto

Point 6 – Campeo

Point 7 – Lavera

Point 8 – Azur Chimie – Port-de-bouc

Le diapo de la 4ème marche à regarder sur le site de Libération

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